تیوب ASTM B163
تیوبهای B163 از نوع تیوبهای بدون درز میباشند و جنس آنها از نیکل و آلیاژهای نیکل است. از این تیوبها در کندانسورها و مبدلهای حرارتی استفاده میشود. حداکثر قطر این تیوبها 3 اینچ است.
Standard Specification for Seamless Nickel and Nickel Alloy Condenser and Heat-Exchanger Tubes
تیوبهای B163 از نوع تیوبهای بدون درز میباشند و جنس آنها از نیکل و آلیاژهای نیکل است. از این تیوبها در کندانسورها و مبدلهای حرارتی استفاده میشود. حداکثر قطر این تیوبها 3 اینچ است.
گریدهای مختلف این تیوبها با نامهای زیر شناخته میشوند:
Seamless tube; UNS N02200; UNS N02201; UNSN04400; UNS N06025; UNS N06045; UNS N06600; UNS N06601; UNS N06603; UNS N06686; UNS N06690; UNS N08120; UNS N08800; UNS N08801; UNS N08810; UNS N08811; UNS N08825
این تیوبها در آلیاژهای مختلف تولید میشوند.
هنگام تحویلگیری این تیوبها تستهای زیر بر روی نمونهها باید انجام شود.
این تیوبها در کشورهای چین، ژاپن، تایلند، اروپایی و آمریکایی تولید میشوند.

ترکیب شیمیایی و نام این آلیاژها در جدول زیر آمده است.
|
Composition, % |
||||||||||||||||
|
Alloy |
Nckel |
Copper |
Molyb-denum |
Iron |
Manga-nese, Max |
Carbon [Note(1)] |
Silicon [Note (1)] |
Suffur, Max |
Chrom-miun |
Alum |
Titan |
Phos phrus |
Ceri |
Nitr |
Zirco |
Yutium |
|
Nickel UNS NO2200 |
99.0min. [Note(2)] |
0.25max |
... |
0.40max |
0.35 |
0.15max |
0.35 |
0.01 |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
||
|
Low-Carbon Nickel UNS NO2201 |
99.0min. [Note(2)] |
0.25max |
... |
0.40max |
0.35 |
0.02max |
0.35 |
0.01 |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
||
|
Nickel-Copper Alloy UNS NO4400 |
63.0min [Note(2)] |
28.0 to 34.0 |
... |
2.5max |
2.0 |
0.3max |
0.5 |
0.024 |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
||
|
Nickel-Chromium-Iron Alloy UNS NO6600 |
72.0min [Note(2)] |
0.5max |
... |
6.0 to 10.0 |
1.0 |
0.15max |
0.5 |
0.15 |
14.0 to 17.0 |
... |
... |
... |
... |
... |
||
|
Nickel-Chromium-Iron Alloy UNS NO6690 |
58.0min [Note(2)] |
0.5max |
... |
7.0 to 11.0 |
1.0 |
0.15max |
0.5 |
0.1 |
27.0 to 31.0 |
... |
... |
... |
... |
... |
||
|
Nickel-Chromium-Iron Alloy UNS NO6025 |
Balance [Note(2)] |
0.1max |
... |
8.0 to 11.0 |
0.15 |
0.15 to 0.25 |
0.5 |
0.010 |
4.0 to 26.0 |
1.8 to |
0.1 to |
0.020 |
... |
... |
||
|
Alloy UNS NO6045 |
45.0min |
0.3max |
... |
21.0-25.0 |
1.0 |
0.5-0.15 |
2.5-3.0 |
0.010 |
26.0-29.0 |
... |
... |
0.020 |
0.03-0.09 |
0.05-0.12 |
0.1 to 0.10 |
0.05 to 0.12 |
|
Nickel-Chromium-Iron Alloy UNS NO8800 |
30.0 to 35.0 |
0.75max |
... |
39.5min [Note(1)] |
1.5 |
0.10max |
1.0 |
0.015 |
19.0 to 23.0 |
0.15 to 0.60 |
0.15 to |
... |
... |
... |
||
|
Nickel-Chromium-Iron Alloy UNS NO8810 |
30.0 to 35.0 |
0.75max |
... |
39.5min [Note(1)] |
1.5 |
0.05to 0.10 |
1.0 |
0.015 |
19.0 to 23.0 |
0.15 to 0.60 |
0.15 to |
... |
... |
... |
||
|
Nickel-Chromium-Iron Alloy UNS NO8811 |
30.0 to 35.0 |
0.75max |
... |
39.5min [Note(1)] |
1.5 |
0.06 to 0.10 |
1.0 |
0.015 |
19.0 to 23.0 |
0.15 to 0.60 [Note |
0.15 to |
... |
... |
... |
||
|
Nickel-Chromium-Iron Alloy UNS NO8801 |
30.0 to 34.0 |
0.50max |
... |
39.5min [Note(1)] |
1.50 |
0.10max |
1.00 |
0.01 |
19.0 to 22.0 |
... |
0.75 to |
... |
... |
... |
||
|
Nickel-Iron-Chromium-Molybdenum-Copper Alloy UNS NO8825 |
38.0 to 46.0 |
1.5 to 3.0 |
2.5 to 3.5 |
22.0min [Note(1)] |
1.0 |
0.05max |
0.5 |
0.03 |
19.5 to 23.5 |
0.2max |
0.6 to |
... |
... |
... |
||
این تیوبها در کشورهای چین، ژاپن، تایلند، اروپایی و آمریکایی تولید میشوند.
-
نوشته های مرتبط
15 اردیبهشت ماه 1405
مقایسه متریالهای غلاف ترموکوپل (متریالهای 1.4xxx در برابر فولاد زنگنزن SS سری 300 و 400)
15 اردیبهشت ماه 1405
ترموکوپل با پوششهای خاص (گرافیت و سیلیکون کاربید)
15 اردیبهشت ماه 1405
متریال رایج غلافهای فلزی و سرامیکی ترموکوپلها چیست؟
15 اردیبهشت ماه 1405
مواد سرامیکی پرکاربرد در ساخت غلاف ترموکوپل
15 اردیبهشت ماه 1405
مقایسه غلافهای سرامیکی و فلزی در ترموکوپلها: انتخاب مناسب برای صنایع مختلف
15 اردیبهشت ماه 1405
راهنمای کامل متریالهای فولاد زنگنزن (استنلس استیل) در ساخت غلاف و تیوب ترموکوپل
12 اردیبهشت ماه 1405
جت فن (Jet fan)
18 فروردین ماه 1405
انواع ترانسمیترهای دمای هدمانت داتکسل
18 فروردین ماه 1405
آشنایی با انواع ترانسمیترهای فشار قلمی هاگلر (Hogller)
18 فروردین ماه 1405
کابل نسوز قلعاندود دو روکش BLF ایتالیا













